Honda Civic Tipo R

Bestseller No. 2

Funda para engranajes compatible con Honda Civic tipo R EP3 01-05 de piel, costuras rojas

  • Funda para palanca de cambios compatible con Honda Civic Type R EP3 2001 – 2005 con costuras rojas
  • Transmisión: manual. Color de la cuero: negro. Color de las costuras: rojo
  • Nota: el marco inferior de plástico, el pomo de la palanca de cambios, etc. no están incluidos. La funda para palanca de cambios está hecha como un reemplazo para la polaina de goma OEM instalada en los modelos Civic, como se muestra en la imagen. Las fotos son solo para fines ilustrativos.
  • Somos fabricantes de estos artículos, repuesto hecho a medida, fabricado en Reino Unido por The Tuning-Shop Ltd
  • Otros colores y modelos disponibles
Bestseller No. 3

Panel de cambio decorativo para Hon-da Civic 10th Tipo R Hatchback FK6 FK7 FK8 2016-2020, versión automática a la izquierda (Aspecto de Fibra de Carbono)

  • Compatible con: Hon-da Civic 10.a generación Type R FK6 FK7 FK8 Hatchback Versión automática de 2016 2017 2018 2019 2020, solo conducción por la izquierda.
  • Materiales de alta calidad: hecho de material plástico ABS, es más resistente al desgaste, resistente a la corrosión, duradero y tiene una larga vida útil. Fabricación profesional, alto rendimiento. Deje que su vehículo funcione de manera más eficiente.
  • Diseño especializado: La moldura del Decorativo con fino tratamiento superficial, aspecto brillante que le da un sentido elegante. Proporcione un estilo de decoración lujoso y de alta gama para su automóvil.
  • Fácil de instalar: la moldura de la cubierta del panel de control central tiene una cinta autoadhesiva de doble cara en la parte posterior, que no dañará su automóvil, es fácil de pegar al automóvil y no se caerá.
  • Servicio de calidad: compruebe la imagen cuidadosamente antes de realizar el pago para cumplir con nuestra descripción. Si tiene alguna pregunta, envíenos un correo electrónico y le responderemos en un plazo de 24 horas.
Bestseller No. 4

Palanca de cambios de 6 velocidades MT para Honda Civic DX EX LX 2006-2011(B(negro))

  • Con función de palanca de 6 velocidades, brinda una mejor velocidad de conducción y ofrece un control de comodidad.
  • Toca suavemente debido al material de cuero artificial, ofrece un mejor agarre y comodidad.
  • Material plástico y metálico de alta calidad, resistente al desgaste, resistente y duradero.
  • Fácil de instalar, no se requieren herramientas especiales de instalación, simplemente colóquelo a lo largo de la ranura y asegúrelo.
  • Se adapta perfectamente a Honda Civic DX EX LX 2006-2011, reemplazo directo de la perilla de cambio antigua.
Bestseller No. 5

Para Honda Civic Tipo R EP3 Civic Hatchback EP3 2001 – 05 Gear & para freno de mano Piel Italiana, Negro y Rojo

  • Para Honda Civic Tipo R EP3 Civic Hatchback EP3 2001 – 05 de cambios y freno de mano negro cuero italiano rojo costuras
  • Transmisión: Manual
  • Color: Negro/Costura: rojo
  • Caja contiene: 1 x Gear Gaiter/1 x Freno De Mano Material: 100% Piel Italiana de alta calidad
  • Por favor Nota: El marco de plástico, el Gear Knob, el mango de freno, etc. No Están Incluidas Las fotos son sólo para fines de pantalla.
Bestseller No. 6

Para Honda Civic Tipo R EP3 Civic Hatchback EP3 2001 – 05 Gear polainas rojo Alcantara

  • Para Honda Civic Tipo R EP3 Civic Hatchback EP3 2001 – 05 – Gear Gaiter rojo Alcantara
  • Transmisión: Manual
  • Color: Rojo/Costura: rojo
  • Caja contiene: 1 x Gear Gaiter Material: 100% de alta calidad genuina italiano Alcantara
  • Por favor Nota: El marco de plástico, el Gear Knob, el mango de freno, etc. No Están Incluidas Las fotos son sólo para fines de pantalla.
Bestseller No. 7

KIMISS Manija de la Palanca de cambios Shift de la transmisión del coche de aleación de aluminio para JDM para Honda Civic FD2 Type-R(6 velocidades)

  • Reemplazo perfecto: estándar original, reemplazo directo para tu viejo o roto, especialmente diseñado para reemplazo para Honda
  • Potente función: el peso es perfecto, no demasiado pesado ni demasiado ligero, se siente sólido y se siente pesado. Se adapta a tu coche como un guante
  • Gran material: hecho de aleación de aluminio de alta calidad, duradero y resistente a la corrosión
  • Diseño especial: los hilos son limpios, las letras están limpias y definidas. Admirable mano de obra y diseño de cambio automático humanizado para una experiencia de conducción cómoda.
  • Instalación: 1. Gira suavemente el cabezal de cambio de marchas con la mano; 2. Selecciona el tornillo adecuado para atornillar en el tornillo. 3. Atornilla la hermosa cabeza del engranaje y úsala.
Bestseller No. 8

UXZEB Manilla de puerta interior de coche para tapa de cuenco Hon-da Civic 10th Gen Tipo R FK7 FK8 Hatchback 2018-2020 (Aspecto de Fibra de Carbono)

  • Compatible con: Hon-da Civic 10th Generation Type R, FK7, FK8 hatchback de 4 o 5 puertas de 2018 2019 2020, no apto para versión cupé o sedán.
  • FÁCIL DE INSTALAR: La moldura del panel del reposabrazos de la puerta es fácil de instalar y usar, con cinta adhesiva de 3M resistente, no dañará su automóvil y se puede arreglar fácilmente.
  • Nuevo diseño: esta moldura de panel de apoyabrazos de puerta estilo fibra de carbono tiene un hermoso diseño personalizado que puede. Mejore su automóvil con un aspecto considerablemente nuevo y agregue un estilo y una actitud especiales a su automóvil. Material de protección del medio ambiente de fibra de carbono.
  • Protección fuerte: 100% nuevo y de alta calidad. Este artículo puede proteger eficazmente el marco de navegación de escombros, arañazos y otras marcas dañinas, manteniéndolo limpio y nuevo todo el tiempo.
  • El paquete incluye: 4 piezas de cubierta del panel de elevación de ventana con moldura del reposabrazos de la manija de la puerta, un rollo de cinta adhesiva de 3 M. Garantía de un año, para cualquier problema, contáctenos para obtener ayuda.
Bestseller No. 9

Parrilla delantera Parrilla ABS del coche Parrilla delantera Parrilla Parachoques de la parrilla para EK CX DX EX HX LX Tipo R 99-00

  • Mobiliario: La rejilla del capó es apta para Honda Civic EK CX DX EX HX LX Tipo R 99-00.
  • Mobiliario: La rejilla del capó es apta para Honda Civic EK CX DX EX HX LX Tipo R 99-00.
  • Trabaje de manera eficiente: la rejilla delantera del capó proporciona un mejor flujo de aire al enfriador para proteger los componentes vitales del motor del sobrecalentamiento, lo que aumenta la vida útil de su automóvil.
  • Material de calidad: Rejilla de calidad premium hecha de material ABS duradero, que es resistente a la corrosión y no se agrieta fácilmente para mejorar su durabilidad.
  • Fácil de instalar. Instalación simple y alta confiabilidad, reemplazo directo, rendimiento estable, alta confiabilidad. Pero recomendamos la instalación profesional.

Honda Civic Tipo R

La configuración trasera multibrazo y los brazos de suspensión exclusivos ofrecen una mayor estabilidad geométrica. Todo esto se traduce en un rendimiento superior constante incluso a altas velocidades y una mayor comodidad de conducción en comparación con el modelo anterior, así como un manejo más suave gracias a la dirección asistida eléctrica mejorada.

La nueva gama Type R incorpora profundas mejoras estilísticas, en particular en torno a los grupos ópticos, que la hacen elegante y deportiva, gracias al chasis rebajado. Se ha prestado gran atención a su forma aerodinámica para reducir la fricción y la sustentación, sin sacrificar su diseño icónico y arenoso. Leída la Política de Privacidad, consiento el tratamiento de mis datos personales por parte de Leonori Auto SpA para analizar mis preferencias y recibir comunicaciones comerciales personalizadas, según el punto d) de la información. La consola central cuenta con un acabado negro brillante para ofrecer un verdadero «centro tecnológico».

Ampliando la gama de colores de la gama, las líneas Sport Type R y Type R estarán disponibles en el nuevo y llamativo tono «Racing Blue». La diferencia estilística más obvia entre el Type R Sport Line y el Civic Type R común es el alerón trasero rebajado.

El control continuo de la fuerza de amortiguación en los cuatro amortiguadores independientes se activa ajustando la corriente enviada a las válvulas solenoides internas, gracias a la retroalimentación recibida de tres sensores G. Este último, uno a cada lado del automóvil en la base de los pilares A y uno justo en frente del eje trasero monitorean el estado del automóvil en tiempo real, junto con sensores acelerométricos en la suspensión de cada rueda, así como sensores laterales G, ángulo de dirección y presión de frenado. Gracias al sistema electromagnético en el interior de los amortiguadores, la fuerza de amortiguación se ajusta en milisegundos, cambiando el flujo de aceite en su interior.

Honda Civic Type R 2020

Gracias a su algoritmo de última generación, Honda LogR ayuda a mejorar las habilidades de conducción tanto dentro como fuera de la pista. Este sistema también permite que los datos se lean directamente en el PC de a bordo Tipo R y demuestra ser mucho más efectivo que las aplicaciones proporcionadas por terceros. La fuerza de amortiguación que ofrece el sistema de suspensión adaptativa en las cuatro ruedas en modo «+ R» produce una conducción más estable y lineal, así como una mayor agilidad en el rendimiento de alto nivel. Además, el EPS de relación variable se vuelve más pesado con una asistencia de potencia reducida para proporcionar una sensación de dirección más directa. En comparación con la generación anterior Type R, ofrece una configuración de suspensión más suave y una sensación de dirección más suave.

Todo lo que queda es esperar noticias sobre el desarrollo de este deportivo del fabricante de automóviles japonés. El mercado, además, está empujando en esta dirección y los coches, hoy, son muy diferentes a los del pasado. Aston Martin, recientemente, dijo que a partir de 2022 abandonará la transmisión manual y todos sus modelos tendrán solo la automática.

Estilo diferente, ambos tipos R

Afortunadamente, a primera vista las líneas son racionales y sin demasiados adornos, ni extremos estéticos, como debidos al “verdadero Civic” del pasado. Somos conscientes del valor que tienen tus datos personales, queremos protegerlos de forma responsable y tratarlos solo dentro de los límites de las finalidades comunicadas a través de información actualizada, clara y transparente. El volante del Type R ha sido rediseñado y cubierto con tela Alcantara para mejorar el agarre. El Type R Sport Line destaca por su silueta regular, con el spoiler trasero rebajado. Cero compromisos en términos de aerodinámica y nuevo diseño de parachoques, para combinar de la mejor manera la elegancia y la deportividad. Las líneas aerodinámicas y aerodinámicas ofrecen una sensación de puro placer de conducir, mientras que la tapicería de estilo de carrera y la cabina grande hacen del Honda Civic Type R la verdadera reina de los sedán deportivos. El modo «+ R», inspirado en el mundo de las carreras, es la configuración ideal para un día en la pista.

La pantalla táctil también ofrece un funcionamiento intuitivo mejorado y una integración completa del teléfono inteligente con Apple CarPlay® y Android Auto. El interior deportivo está diseñado para crear la cabina más cómoda y sofisticada de la historia y emana una estética moderna, elegante y deportiva, equilibrando el aspecto inconfundible del exterior. El habitáculo se caracteriza por unas líneas horizontales que acentúan la sensación de anchura y longitud, y por tanto de amplitud.

Esto mejora los parámetros NVH al eliminar el ruido de expansión del escape que de otra manera podría ingresar a la cabina. Tres tubos de escape completamente funcionales se colocan en el centro del difusor trasero. El escape ofrece un sonido inconfundible que sería imperdonable llamar “ruido”, al que se suma el Control Acústico Activo que hace que el rugido sea aún más agresivo además de mejorar la experiencia de conducción. La transmisión final se realiza mediante un diferencial de deslizamiento limitado helicoidal que ofrece una respuesta excepcional. El diferencial LSD también promueve una excelente tracción en las curvas, incluso en situaciones de conducción exigente. En comparación con un motor idéntico pero con un diferencial tradicional, puede contribuir a reducir el tiempo de viaje de una vuelta en el circuito de Nürburgring Nordschleife. La plataforma avanzada que subyace a los nuevos modelos Civic Type R ha dado como resultado un chasis sofisticado y sin precedentes como nunca antes.

La gama Type R tiene características de seguridad avanzadas diseñadas para la seguridad del conductor y los pasajeros

El modo de registro está diseñado para ayudar al conductor del anuncio a lograr el mejor tiempo posible en la pista. El programa utiliza el sistema GPS para monitorear y mapear la posición del vehículo, y los sensores internos del automóvil, para recopilar datos sobre aceleración, frenado, curva G y otros parámetros de conducción. La aplicación sugiere cómo adoptar una conducción más suave y receptiva asignando un color distintivo diferente a cada vuelta. El objetivo es mostrar al conductor los mejores datos en términos de marcha, embrague, trayectoria en curva, frenado y aceleración, mejorando sus habilidades de conducción en general, no solo en la pista sino también en la conducción diaria.

Las características de este modo de conducción son posibles gracias a los amortiguadores adaptativos de triple cámara digital, que permiten una mayor variabilidad de la fuerza de amortiguación en términos de tensión y compresión. El nuevo Civic Type R Limited Edition ha sido diseñado y desarrollado para ser el sedán de tracción delantera más deportivo del mercado. Gracias al uso de nuevos componentes livianos y una cabina esencial completamente desarrollada alrededor del conductor, la Edición Limitada representa la versión más extrema del Type R jamás fabricada. El sistema electrónico de estabilidad AHA de Honda se ha ajustado específicamente para el Civic Type R, incluidos los parámetros de funcionamiento del modo «+ R» personalizados basados ​​en la pista. Con el sistema VSA, aplica una ligera fuerza de frenado a las ruedas interiores cuando se gira el volante. Ofrece asistencia discreta para una mayor capacidad de respuesta y estabilidad tanto a alta como a baja velocidad, al tiempo que imparte controles ligeros o rápidos al volante. AHA también mejora el efecto del diferencial de deslizamiento limitado al reducir el deslizamiento de la rueda interior al acelerar en la mitad de la curva.

Para mejorar el rendimiento de frenado, el nuevo Civic Type R 2020 cuenta con un sistema de frenado mejorado con discos delanteros flotantes de dos componentes y nuevas pastillas de freno. Estas mejoras mejoran la eficiencia térmica, aumentando la capacidad de frenado incluso en la conducción más exigente. Un sistema dedicado, ajustado para la suspensión y los neumáticos exclusivos Type R, ofrece un control independiente para cada rueda, mejorando el contacto con la superficie de la carretera y manteniendo altos niveles de tracción a cualquier velocidad. Esto asegura una alta maniobrabilidad y estabilidad en las curvas incluso a altas velocidades y limita el balanceo. El programa de software de control del sistema de amortiguación adaptativa ahora calcula las condiciones de la carretera más rápido, lo que resulta en mejores reacciones de los amortiguadores para una respuesta de conducción más precisa. Los casquillos delanteros y traseros se han mejorado y, junto con los brazos de suspensión trasera más rígidos, proporcionan mejores características de convergencia en las curvas.

Por ejemplo, antes de tomar su esquina favorita, puede cambiar fácilmente del modo «Sport» al «+ R» para una experiencia de pista. Para disipar el calor y reducir la disminución de la eficiencia de los frenos, el Civic Type R cuenta con un sistema de frenos mejorado y más ligero. Con discos de freno delanteros flotantes de dos piezas y pastillas de freno completamente nuevas, disfrutará del mejor rendimiento en la pista con una mayor sensación del pedal de freno. La puntuación automática ayuda a mejorar las habilidades de conducción diarias al realizar un seguimiento de las aceleraciones, desaceleraciones, giros y conducción en línea recta.

Además, las relaciones de transmisión se han optimizado con una relación final más baja para mejorar la respuesta de aceleración. El Civic Type R Sport Line ofrece una conducción deportiva pero menos agresiva que sus hermanos más extremos. Las nuevas y exclusivas llantas de aleación de 19 ”de color gris oscuro están equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sports 4S con una banda de rodadura más suave que mejora la comodidad en la carretera. También se han mejorado los niveles de ruido, vibraciones y dureza, gracias al uso de materiales insonorizantes ubicados en el maletero y en el portón trasero.

Para más información sobre el tratamiento de sus datos y sus derechos, consulte la Política de Privacidad. Este paquete incluye carcasas de retrovisores, un difusor trasero y una nueva decoración de entrada de aire acabada en fibra de carbono.

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El sistema VSA® está configurado específicamente para el modo “+ R”, para enfocarse en la aceleración y el rendimiento, ofreciendo un mayor porcentaje de deslizamiento y guiñada antes de intervenir. Además, el sistema de control de tracción y la función VSA se pueden desactivar por completo manteniendo presionado el botón VSA durante cinco segundos cuando el Type R está en modo «+ R». Las luces del panel de instrumentos cambian a un tono rojo más profundo cuando se selecciona el modo “+ R” accionando la palanca en la consola central. No es el modo de conducción ideal para superficies irregulares, pero es el más seguro en autopista o en condiciones de conducción lineal a altas velocidades. Las luces del panel de instrumentos cambian según el modo elegido, disminuyendo en intensidad y número de acentos rojos alrededor de los parámetros de conducción. La tecnología Honda VTEC y la tecnología Dual-VTC (Dual-Variable Timing Control) ofrecen beneficios específicos para la configuración de un solo turbocompresor.

Las ofertas especialmente atractivas están marcadas con las palabras «Superprecio» o «Excelente precio». El control de crucero adaptativo mantiene una distancia segura del vehículo que circula delante.

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